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케이프 커내버럴의 19A 발사대에 대기중인 Delta 2
Photo: Carleton Bailie for United Launch Alliance,

케이프 커내버럴(Cape Canaveral)의 19A 발사대에 대기중인 Delta II. 사진상으로는 GEM 40 strap-on motors를 사용하는 Delta 2(7925)인 것 같습니다.

ULA Delta IIGPS Block IIR-18(M) 위성의 발사를 성공적으로 마쳤다는 소식입니다. 2005년부터 발사되기 시작한 Block IIR-M 시리즈는 이번 성공으로 전체 8대의 로드맵 중 5대를 완료하게 되었군요. 이번에 발사된 위성은 현재 GPS 2A-24가 차지하고 있는 C1 슬롯(the Plane C, Slot 1)으로 들어가고, GPS 2A-24는 수명을 넘겨 문제가 다수 발생하고 있는 GPS 2A-20 자리(C4 슬롯)로 이동한다고 합니다. 이로써 현재 미공군이 운용중인 GPS 위성은 보잉 사(Boeing)에서 제작한 GPS Block IIA 16대록히드 마틴(Lockheed Martin)에서 제작한 GPS Block IIR 12대, GPS Block IIR-M 5대를 모두 합친 32대가 되었는데요, IR-M는 앞으로 3대가 더 궤도에 올라갈 예정이고, 보잉 사는 내년2010년부터 GPS IIF 시리즈를 발사하기 시작할 것이라고 합니다.

궤도상의 GPS 위성 일러스트

Navstar Constellation: GPS Block IIA, IIR/M, IIF

사실, Delta II의 발사를 책임지고 있는 ULA은 보잉 사와 록히드 마틴 사의 연합 벤처(joint venture)이기 때문에, 윗 문단의 내용을 합쳐보니 그냥 두 회사가 다 해먹는다는 소리가 나올 법하군요. ULA는 미국 정부를 고객으로 Delta II, Atlas VDelta IV의 발사를 관장하고 있습니다.

한가지 역사적 사실을 덧붙이자면, 원래 GPS는 미공군에서 폐쇄적으로 사용하던 중, 1983년 KAL-007 편이 소련상공에서 격추된 사건을 계기로 레이건 대통령(President Reagan)이 민간 부분에도 공개하도록 결정했다고 하는군요.

Delta II
맥도널 더글라스 사가 시작하여 보잉 사가 마무리한 우주 발사 시스템. 1989년부터 비행을 시작했습니다. 장착되는 SSBs의 타입에 따라 7925, 7925-H로 구분됩니다.
GPS
공식명칭은 NAVSTAR GPS입니다.
C1 슬롯(the Plane C, Slot 1)
궤도상의 위치를 일컫는 것으로 알파벳은 궤도명, 숫자는 궤도상의 특정 포지션을 지칭합니다. 보통 한 궤도에 4-5대의 위성이 존재합니다. 궤도는 A-F까지 총 6궤도가 있습니다.
수명을 넘겨 문제가 다수 발생하고 있는 GPS 2A-20
원래 디자인된 수명은 7년이었다고 하니 장수(?)했지요.
GPS Block IIA 16대
1997년의 GPS IIR-1는 발사 13초 후에 공중분해 되었기 때문에 궤도상에는 15대가 있습니다.
모두 합친 32대
이 중 24대가 실제 운용에 사용되고 나머지는 백업용입니다.